Aus der bayerischen S3/6 modernisierte Dampflokomotive (1953 - 1956)

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18 316, bad. IVh, gebaut von J.A. Maffai, München (1918 - 1920)

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Güterzuglokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn, 1926

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Die Gt2x4/4 war die stärkste Tenderlokomotive der Bayrischen Staatsbahn, gebaut ab 1913. In Blau war sie allerdings nur auf der Münchner Verkehrsaustellung 1925 zu sehen, es handelte sich dabei um die 96 023.

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Preußische G8.1 . Ab 1913 im mehr als 5000 Exemplaren gebaut. Spätere Baureihe 55.

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Elektrische Lokomotive Baureihe E44, erstes Baujahr 1931.

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Historische Gebäude in Schweinfurt

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St. Johannis, Schweinfurt

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Bergrheinfeld

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Kirche "Zum Guten Hirten", Bergrheinfeld

Rathaus Bergrheinfeld

Schweinfurt, Federzeichnungen

Kirche Grafenrheinfeld

01 206. Lokomotive der Deutschen Bundesbahn. Ab 1958 mit neuem Hochleistungskessel versehen.

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56 126, preußische G8.3

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Natürlich wurde der Rheingold ab 1928 von der badischen IVh in schwarzer Lackierung befördert. Die blaue macht sich auf dem Bild aber wesentlich schöner.

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Adler, erste deutsche Eisenbahn, 1935

weihnachtliche Illustration, St. Johannis